Anonim

Lästid 8 minuter

Att inte behöva uthärda de tråkiga säkerhetskontrollerna, dricka ett glas champagne (eller de som behövs), flyga i ultraljudisolerade stugor … Har du någonsin undrat hur det är att resa i ett plan just för dig?

Vi har gjort resan från Lissabon till Nice för att berätta för dig om första upplevelsen av att segla himlen i en privat jet. Och positioner att välja, vi har valt samma företag som har fått Nadal att försöka vinna sin elfte Roland-Garros.

Felipe de Edimburgo y la Reina Isabel en un jet privado

Philip av Edinburgh och drottning Elizabeth visste också det © Getty Images

Evig säkerhetskontroll på flygplatser, värdinnor och värdinnor som dödar dig med dina ögon när du spenderar 100 gram med bagage, … det har aldrig varit lättare att fånga ett flygplan och förmodligen aldrig tidigare så oöverträffligt … Men för dem som har råd har det mycket olika sätt att resa.

Hur är det att flyga i en privat jet? Är det verkligen så annorlunda än den första klassen i en kommersiell flygning? Hur rik måste det vara för att tillåta det? Och frågan om miljoner dollar, kommer en dag medborgaren en dag ha tillgång till detta exklusiva sätt att resa? Vi berättar allt.

PRIVAT AVIATION I EUROPA: EN RISENDE FENOMENON

Den privata luftfartsindustrin har upplevt en betydande tillväxt de senaste åren (med 7, 5% tillväxt 2017, enligt EBAA - European Business Aviation Association -).

Nya förmögenheter till följd av teknikboomen har bidragit till att återuppliva sektorn, "men också ett nytt sätt att tolka lyx", som Carsten Michaelis pekar på Traveler.es, chef för Sales på NetJets, världsledande inom privat luftfart : "The ny lyx kan ha kontroll över tiden, det är vad de flesta av våra kunder letar efter. ”

När det gäller Netjets krävs endast 15 timmar för att förbereda en jet på närmaste flygplats, redo att gå mot den begärda destinationen. När vi pratar om affärsresor är tid av avgörande betydelse, ”vi tar vår kund till mötesplatsen och en gång där väntar vi på honom tills han är klar. Det finns inget tryck från ett specifikt schema, ”påpekar de.

Perros sí, gracias

Hundar ja, tack © Getty Images

Ankomst vid flygplatsen

Vi började vår resa. Flygtid: 11:00 Rekommenderad ankomst till flygplatsen: 10.30. "Egentligen" - säger de oss - "det är bara nödvändigt att vara 15 minuter i förväg, men som en försiktighetsåtgärd ber vi våra kunder att försöka anlända 30 minuter innan, " säger en ansvarig person i Netjets-företaget som vi gjorde vår resa med.

Bara 15 minuter? Vi anlände till säkerhetskontrollen och jag började placera mina ägodelar på ett religiöst sätt efter de strikta reglerna som jag lärde mig i mina många års flygning: dator separerad på en bricka, plastpåse med vätskor som inte i något fall överstiger 100 ml, bälte utanför, jacka till bricka, stövlar, jag tar bort dem eller tar inte bort dem … Säkerhetsagenterna ser på mig förvirrad … det är något som jag gör fel men jag vet inte vad det är.

Slutligen förklarar de för mig: "Lämna bara bagaget på tejpen, du går igenom detektorn och det är det." Är du där? "" Tänk om jag hade en flaska gin? "" Inga problem. " "Tänk om jag hade en resväska på 50 kilo?" "Inga problem."

Den enda begränsningen vad gäller bagage är att den passar in i hytten i planet. Du kan ta med alkohol eller parfym, oavsett storlek. I USA kan du dessutom resa med skjutvapen, ja, med din licens i ordning.

På 5 minuter är vi på planen: en Challenger 350 från Netjets-företaget med kapacitet för nio personer . Det är ovärderligt att känslan av att stiga upp för trappan och återkalla bilden så ofta sett av kändisar som glamoröst går ombord på deras privata jet.

Interior de uno de los aviones de NetJets

Interiören i ett av NetJets-planen © NetJets

INOM PLANEN

Bekväma läderfåtöljer, kashmirfiltar, Evian-vatten, ett glas Ruinart-champagne som välkomst … ingen detalj lämnas till slumpen.

Och det inkluderar anpassning till olika användarprofiler. Affärsmöte? Satellit-wifi, möjlighet till videokonferenser, säten som förvandlas till sängar för att nå destinationen så cool som möjligt, ultratyst stugor så att ljudet från motorerna inte stör oss medan vi arbetar … I semesterläge? En välfylld bar, ipads, ett underhållningssystem med filmer som kan ses från alla digitala enheter …

"Anpassning är ett viktigt inslag i vår tjänst", fortsätter de. Det inkluderar måltider. Företaget har flera menyer som övervakas av en kock men kan anpassas efter kundens preferenser. Naturligtvis ger flyg som detta nöje.

Något att kritisera? Badrummet, som fortfarande är en liten klaustrofobisk stuga och ingen … ingen dusch . Det handlar om att transportera tusentals liter vatten, vilket är omöjligt att göra på logistiknivå. Åh, och wifi fungerar inte så bra.

Mick Jagger en su feudo privado

Mick Jagger i sin privata fief © Getty Images

Är dessa flygplan så säkra som kommersiella?

"Så mycket eller mer", berättar Carsten Michaelis utan att tveka. Det finns tre skäl som stöder detta uttalande:

För det första är de flygplan som utgör flottorn för dessa företag generellt sett nyare än de för kommersiella flygbolag. När det gäller Netjets är 40% av dess flygplan mindre än 3 år gamla.

En annan viktig faktor är upplevelsen av besättningen: som regel inom denna bransch samlar piloter fler flygtimmar än i icke-privat luftfart. (För Netjets måste dessa ha minst mer än 3000 flygtimmar jämfört med de 1500 som krävs i kommersiella flygbolag).

Och som en sista variabel, personal dedikerad till verksamhet. Varje gång en kund begär en privat flygning sätts en komplex maskin in för att säkerställa oklanderlig logistik, vilket inkluderar att garantera de högsta säkerhetsstandarderna. När det gäller vår flygning har upp till 40 personer varit inblandade i förberedelserna!

HUR RIKTAR DU ATT FLYGA I EN PRIVAT JET?

För att flyga i en privat jet finns det flera sätt.

1. Köp planet själv. För att få till exempel en Falcon 2000DX behöver du cirka 40 miljoner dollar. Och det bara för att börja prata, eftersom flygplanskostnaderna måste lägga till kostnaderna för besättning, bensin, underhåll etc.

Angelina Jolie eller John Travolta är några av kändisarna som äger sitt eget privata plan.

NetJets, un avión donde tú lo necesites

NetJets, ett plan där du behöver det © NetJets

2. Var delägare, den så kallade fraktionella fastigheten. Det amerikanska företaget Netjets var banbrytande i slutet av 90-talet i denna typ av "samarbetsekonomi."

Att förvärva 1/16 av en Phenom 300 skulle kosta cirka 545 000 dollar, enligt data från Netjets. Det skulle vara det billigaste alternativet som ger 50 timmar flygning.

Roger Federer och Rafael Nadal har gemensamt något mer än att vara de två bästa tennisspelarna i världen: båda är delägare i ett plan i Netjets-företaget.

3. Jetkort eller förbetalda kort där flygtider debiteras. Beroende på typen av flyg skulle varje flygningstime kosta mellan 5000 och 7000 euro . Enligt detta skulle vår flygning från Lissabon till södra Frankrike, ungefär två timmar bort, kosta cirka 12 000 euro. För totalt 9 passagerare skulle detta motsvara 1333 euro per person. En snabb sökning på internet visar att priset för samma första klass resa är 890 euro, det vill säga 30% mindre.

Netjets marknadsför också denna typ av produkt: det mest ekonomiska förslaget är Premium Light Jet-kortet (för en Phenom 300) med 25 flygtimmar och kostar 179 000 euro.

Hugh Hefner no tenía un jet privado, tenía su 'Big Bunny'

Hugh Hefner hade inte en privat jet, han hade sin "Big Bunny" © Getty Images

I FRAMTIDEN, FÅR VI ALLA EN PRIVAT PLAN?

För inte så länge sedan var att resa med flyg en ouppnåelig lyx för de flesta dödliga tills ankomst av lågkostnader radikalt förändrade landskapet. Kommer vi att delta i en gradvis demokratisering av privat luftfart på liknande sätt som vad som hände i kommersiellt?

I länder som USA, en mycket mogenare marknad inom privat luftfart, är detta redan ett faktum. Företag som Jetsuite eller Blade erbjuder villkor där det är möjligt att flyga med privat jet till priser som liknar de i företagsklass och utan behov av några initiala investeringar.

En delad publikation av PRIVATEJETSTUDIO (@privatejetstudio) den 27 februari 2018 kl 10:33 PST

I Europa finns det fortfarande en lång väg att gå men alternativ som Surf Air börjar dyka upp och erbjuder en prenumerationsmodell som liknar Netflix eller Spotify: för 1 750 £ per månad (58 £ per dag) kan alla flygningar göras. önskas från London till ett antal internationella destinationer.

OCH VI KOMMER …

Vi landade i Nice. Landningen sker på samma sätt: snabb och effektiv . Resväskorna? "Resväskorna väntar på klienten, aldrig motsatsen", är den lapidary frasen för flygbefälhavaren som perfekt sammanfattar essensen i denna upplevelse: service + komfort + tidsbesparing.

Naturligtvis landade vårt flyg en och en halv timme sent. Och inte ens privat luftfart blir av med strejker från flygledare …

EN FOTOFLYTT

Om din dröm är att resa med privat jet och ditt bankkonto inte tillåter det … Företaget Private Jet Studio hyr privata jetfly för fotografering för dem som vill leva upplevelsen av att komma på ett privat plan eller framför allt bli stjärnor i Instagram.

En två timmars session når 200 euro ; Detta är vad denna studie i Moskva föreslår. De har också makeupartister för att få en look skräddarsydd efter tillfället.

En delad publikation av PRIVATEJETSTUDIO (@privatejetstudio) den 2 april, 2018 kl 10:56 PDT